EN INTELLIGENT NY MIX AV GUMMIBLANDNING OCH EN SPECIELL DÄCKARKITEKTUR KOMBINERAR STELA ZONER I SIDORNA MED DUBBLA HÖLJEN(8)
• Utmärkt grepp i alla väderförhållanden(2,3,4).
• Optimerad bränsleförbrukning(6).
• Passar för lätt offroad-användning.
KOMBINATION AV ETT UNIKT V-FORMAT DÄCKMÖNSTER OCH NYA EFFEKTIVARE LAMELLER
• Utmärkt på torrt väglag(2)
• Stark acceleration på snö(4).
• Bibehållen livslängd(5).
INNOVATIV KOMBINATION AV AVFASADE MÖNSTERBLOCK OCH LAMELLER FÖR HÖG PRESTANDA
• Effektiv inbromsning på torr väg(2).
• Goda egenskaper på snö(4).
(1) Vid första och sista milen (sista milen motsvarar 2 mm mönsterdjup), på dimension 275/45 R20 110Y, ligger MICHELIN CrossClimate SUV över gränsvärdet i den Europeiska förordningen R117 gällande grepp på vått underlag vid test mot vinter- och sommardäck.
(2) Bromsning på torr väg: Tester utförda 2016 på uppdrag av Michelin av TÜV SÜD Product Service på dimension 235/60 R18 mellan MICHELIN CrossClimate SUV och MICHELIN Latitude Tour HP och tester utförda 2015 på uppdrag av Michelin av TÜV SÜD Product Service på dimension 235/16 R18 mellan MICHELIN Latitude Tour HP och andra premium sommardäck.
(3) B-klassad gällande bromsning på vått.
(4) Framkomlighet på snö: 3PMSF = Three Peak Mountain Snow Flake. Certifiering gällande egenskaper på snö (bromsning och acceleration). MICHELIN CrossClimate är inte ett vinterdäck enligt gällande svensk lagstiftning.
(5) Livslängd: Tester som utförts av DEKRA Test Center på MICHELIN begäran i 2016 är storleken 235/60 R18 jämföra MICHELIN Cross klimat SUV och MICHELIN Latitude Tour HP.
(6) Rullmotståndsmärkning "B" eller "C" inom europeisk märkning beroende på storlek.
(7) Konsumenternas åsikter (152) om MICHELIN CrossClimate SUV-däck publicerades den 12 september 2017 på alla Michelins europeiska webbplatser (information sammanställdes och samlades in på webbsidan www.michelin.fr och certifierad av bailiff).
(8) Statistik förutom dimensionen 215 / 55R18 99V, 215/65 R16 102V, 235/55 R17 103V.