Designade för små och kompakta bilar, levererar Milever MP071 sommardäck en körupplevelse som kombinerar banbrytande teknik med ökad komfort och säkerhet. Dessa däck säkerställer att varje resa blir smidigare, tystare och mer effektiv, vilket ger dig självförtroende på varje väg.
Silence Technology för bullerreduktion Njut av en tystare resa med Milevers "variable pitch and frequency shifting technology", som minskar däckljudet med imponerande 2 dB. Den avancerade 3D-självledande tekniken i slitbanans spår dämpar ytterligare vibrationer, vilket säkerställer smidigt luftflöde och ökar både komfort och tystnad.
Slutet skulderdesign för en tyst körning Den slutna skulderdesignen är speciellt utformad för att blockera luftcirkulationen mellan slitbanans spår, vilket minskar det buller som genereras under körning. Detta skapar en lugn kabinmiljö, perfekt för avslappnade långresor eller dagliga pendlingar.
Optimerat marktryck för stabilitet Genom att simulera och optimera marktrycksfördelningen förbättrar MP071 körstabiliteten och förkortar bromssträckorna, vilket ger dig bättre kontroll när du behöver det som mest.
Effektiv vattenavledning Med sitt högeffektiva vattenavledningssystem med fyra omkretsande huvudspår erbjuder detta däck utmärkt vattenevakuering, vilket säkerställer optimalt våtgrepp och minskar risken för vattenplaning.
Energibesparande formel för maximal effektivitet Den senaste högkiselblandningen förbättrar greppet samtidigt som rullmotståndet minimeras. Denna energibesparande innovation ökar bilens räckvidd med upp till 7 %, vilket ger dig en mer effektiv och miljövänlig körning.
EU däckmärkningarHöjdpunkter i den valda storleken - Milecomfort MP071
C
Bränslebesparing möjlig med detta däck
C
Bättre bromseffekt och väggrepp på vått väglag vid dåligt väder
Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.
EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.
Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm
Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick
bränsleeffektivitet
Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).
Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre. (Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning * vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)
Vänligen notera: Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.
våtgrepp
Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).
Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).* *Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Vänligen notera: Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.
Externt rullande ljud
Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.
A Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016. B "B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016. C Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.
Wanli Tire Co. Ltd
3 Wanli Road, Aotou Town Conghua, Guangzhou Guangdong 510940 China