Vi levererar enbart däcket. Om det finns en fälg med på bilden är det endast i illustrativt syfte.

Hankook Ventus V12 Evo 2 K120
225/40 ZR18 92Y XL med fälg skyddslist (MFS) SBL

Hankook Ventus V12 Evo 2 K120

Extremt bra rullning genom avancerad teknologi

Ett däck avsett för förare som vill uttrycka sin egen stil, med enastående egenskaper inom bilsporten.

Egenskaper

Däckmönster

Inställningsindikator
Föraren kan själv kontrollera status för bilens inställning genom att kontrollera slitaget in- och utvändigt.

Aqua Jet
Aqua jet är katalysatorn för effektiv vattenavrinning ut från mitten till huvudräffelväggen.

Kylsystem
Påskyndar avvattningen och minskar värmestrålningen i höga hastigheter.

Stealth-teknologi
Unik vingspetsdesign minskar bullret med hjälp av "stealth"-teknologi. Sluttande kanter stödjer blocken under hantering där ljud eller vibrationer uppstår. Denna sluttande yta minskar effekten.▪ Minskat buller tack vare ökat antal mönsterblock (tillämpning av 5-mönsterblock). ▪ Optimerad gruppering av mittblockets mönsterblock (optimering av M-mönsterblock).

Sofistikerad bullerreducering

• Minskat buller tack vare ökat antal mönsterblock (tillämpning av 5-mönsterblock).
• Optimerad gruppering av mittblockets mönsterblock (optimering av M-mönsterblock).

Slitbaneteknologi
Tillämpning av ny styrenpolymer med en funktionsgrupp som förbättrar den kemiska kombinationen.

Däckstruktur

Kiselblandning med bra grepp
Förbättrat torr-/våtgrepp och lägre rullmotstånd..

Brett stålbältesskikt
Bättre hantering i torrt/vått väglag..

Polyesterstomme med hög täthet
Förbättrad sidoväggsstyvhet och hållbarhet.

Däckfotsfiller med hög styvhet
Förbättrad hanterings- och styrningsrespons.

Stark däckfotsvajer med enskild sträng
Förbättrad enhetlighet och däckmontering.

Däcketikett/effektivitetsklasser

EU Däckbeteckningar och Effektivitetsklasser

Europeiska Unionen, genom CE 1222/2009, har gett mandat att alla däck till personbilar och nyttofordon tillverkade efter den 1 juli 2012 ska innehålla standardiserade EU Däckbeteckningar som klassificerar dem enligt tre prestandaegenskaper:drivmedelseffektivitet klassificerad från A till G, väggrepp på vått underlag klassificerad från A till G, och bullerutsläpp i decibel.

Sådana däckkategorier som ej påverkas av detta mandat inkluderar: regummerade däck, terränggående däck för yrkesmässigt bruk, racing-/sportbilsdäck, samt vissa typer av däck som är designade för att förbättra friktionsegenskaperna såsom dubbdäck, reservdäck av T-typ, däck till bilar gjorda före 1990, däck med högsta tillåtna hastighet på 80 km/h, däck till fälgar med diameter på 254 mm eller mindre och fälgar med diameter på 635 mm eller större.
Denna beteckning är avsedd att å ena sidan främja ekonomisk och ekologisk effektivitet i trafiken, samt förbättra trafiksäkerheten, och å andra sidan hjälpa konsumenter välja lämpliga däck genom att försäkra en viss grad av produktinsyn.

Ändock, beteckningen har kritiserats för att den visar bara ett väldigt begränsat antal egenskaper. Branschkunniga anser att det finns många fler däckegenskaper som är viktiga och relevanta för trafiksäkerheten, inklusive men inte begränsade till vattenplaningsegenskaper, körstabilitet, produkt förväntade livslängd, produktegenskaper på våta och torra vägbanor annat än ”väggrepp på vått underlag”, egenskaper i snö.
Däcktillverkare föreslår att testresultaten från olika institutioner och branschtidningar bör fortsätta vara en viktig informationskälla för slutkonsumenten, därför att de fokuserar på ett brett spektrum av däckegenskaper.

Kundens betyg Ventus V12 Evo 2 K120: